[기고=광주타임즈]한국사이버문학인협회 이사·시인 문경주=■ 한 반도 통일은 트럼프가 하는 것이 아니라 국민이 투표 잘하면 가능하다.

차현과 ‘수레치재’는 어떤 차이가 있으며 수레는 알겠는데 ‘치재’는 무슨 뜻일까? 등등을 해석하자면 한문을 국어로 사용한 고려와 조선, 대한민국으로 이어지는 역사를 더듬어서 많은 지명들 중에 ‘치재’를 분석해 봐야 할 것 같다. 輜載(치재)는 짐수레 輜(치) 짐 실을載(재))를 인용하여 ‘수레치재’로 부르다가 사투리가 되어 ‘수레티재’로 변형되었으며 이를 한문으로 번역하면 차현(車峴)이 된다.

차령산맥은 언제 명명 되었나? 서기 1776년 영조 때 실학자인 신경준(申景濬)이 작성한 산경표(山徑表)에 의하면 백두대간(白頭大幹)은 마천령산맥(磨天嶺山脈) 함경산맥(咸境山脈) 낭림산맥(狼林山脈) 태백산맥(太白山脈) 소백산맥(小白山脈)을 총칭하고 강과 큰 줄기로 나누어 청북정맥(淸北正脈) 청남정맥(淸南正脈) 해서정맥(海西正脈) 임진북예성정맥(臨津北禮成南正脈) 한북정맥(漢北正脈) 낙동정맥(洛東正脈) 한남정맥(漢南正脈) 금북정맥(錦北正脈) 금남정맥(錦南正脈) 호남정맥(湖南正脈) 등등 13정맥으로 나누었다.

이 때 까지 차령산맥(車嶺山脈)은 존재 하지 않았으며 관련하여 차령(車嶺)이란 산도 없었다. 이 즈음에 한반도 지리를 그림으로 그린 것이 신경준이 작성한 산경표(山徑表)지도이다. 관련하여 김정호가 최초로 지도를 그렸다는 것은 일본 식민 지배자들의 조작으로 알려지고 있으며 이때 비로소 공주이방을 그린 지도에 차령이 처음 등장한다. 김정호가 그렸다고 알려진 대동여지도는 신경준의 산경표(山徑表)가 그려진 88년 후인 서기 1864년 발간되었지만 김정호가 그렸는지 여부는 확실치 않다. 왜냐하면 조선 왕실이 지도 그리는 것을 금했는데도 김정호가 전국을 답사하면서 지도를 그렸다는 죄명으로 대원군에 의해 처형 되었다는 것은 사실이 아니라는 주장이다.

왜냐하면 김정호는 지도를 그린 것이 아니라, 지도의 목판본을 제작하는 기술자였으며 각, 시대마다 고을 또는 지형별로 이미 그려진 지도를 수집하여 목판본을 만드는 일을 했고 다만 불분명한 것은 직접 답사하여 실측한 사례도 있기는 하지만 전문 지도제작자는 아닌 것으로 전해진다. 따라서 그 모든 비용을 조선 왕실의 도움을 받아 대동여지도를 완성했다는 것이다.

그 대동여지도 중의 한 조각에 처음으로 차령(車嶺)이 등장하는데 이 지도가 그려지기 전까지는 차령(車嶺)이 아니라 원기(院基)였음을 나타내고 있다. 그렇다면 이 지도를 그리면서 차령이란 지명을 처음 썼을 것으로 유추되는 이유는 차령(車嶺)으로 표기하면 사람들이 잘 모르기 때문에 원기(院基)를 함께 부기해주었다는 사실을 알 수 있다. 본래 이곳은 ‘원터’고개로 알려진 곳이며 ‘원터’를 한문으로 번역하면 원기(院基)‘가 되는 것이다.

왕건이 사망한 서기 943년 7월 4일로부터 921년 후인 서기 1864년 대동여지도에 차령이 처음 등장했으며 몽골군이 온수군을 공격하고 차령(車嶺)으로 나아갔다는 서기 1237년의 기록으로부터는 627년 후에 차령(車嶺)이라는 지명이 처음 등장한다.

근세사의 지도를 살펴보면 차령(車岺)이라고 표기 되어있고 그 위에 원기(院基)로도 표시 된 것은 대동여지도가 그려지기 전에는 이곳이 본래 ‘원터’ 고개로 불렸다는 사실을 말해주고 있는 것이다. 김정호의 대동여지도가 발간 된지 36년 후인 서기1900년경부터 일본은 조선을 침략하기 위하여 상세한 지도가 필요했고 침략 후엔 조선 국토에 매장된 광물 자원을 캐는데 필요한 지질학적 지도를 만들어야 했으며 또한 채취한 광물을 운반하는데 필요한 도로망을 구상하기 위해서 일종의 조선 침략 국토이용 목적으로 조선 강토를 측량하여 현대적인 지도를 만들었다.

1900년대는 아직 조선을 완전 침략하기 이전이기 때문에 조선의 지도를 만들기 위해서는 조선 민중과 왕실의 반감을 사지 않을 목적으로 김정호가 훌륭한 사람으로 조작하여 조선 왕실이 어리석어서 그를 죽였다는 내용으로 꾸미고 일본은 선진국이기 때문에 김정호가 훌륭하다는 것을 알고 있으며 그래서 조선의 지도를 다시 그려야 한다는 논리로 왕실을 설득하여 그들이 필요로 하는 조선의 지하자원 매장을 찾는데 필요한 지질학적 침략지도를 그렸던 것으로 짐작되며 한 마디로 조선왕실과 정치가들을 아이들 데리고 장난치듯 한 것이다. 하지만 조선 왕조 실록엔 김정호가 처형당하거나 투옥된 기록이 없으며 오히려 조정으로부터 대동여지도 목판본 만드는데 재원을 지원받은 내용들만 있을 뿐이라는 것이다.

차령산맥(車嶺山脈)은 일본인이 명명했다. 왕건 사후 960년 만인 서기 1903년에 지리학자인 일본인 ‘고토분지로’의 학설에 의해 정립된 것이다. 10,차령고개는 언제 개척되었을까? 차령 고개는 담장처럼 둘러싸여서 본래 院攄(원터)고개라고 불렀으며 ‘원터’는 담장이라는 뜻으로 마치 산이 담장처럼 둘러 처졌다고 해서 붙여진 이름으로 수레가 넘기는 어려웠을 것이다. 오늘날에도 현지를 답사해보면 차령 고개의 정상은수 십여 미터를 파내어 도로를 개설했음을 명확하게 알 수 있다. 따라서 굴착 장비가 없었던 삼국시대의 토목 기술로는 그렇게 큰 공사를 할 수 없었을 것이며 삼국 시대엔 이 고개를 넘으면 신라의 당항로가 가까이에 있었고, 그 위로는 한강을 경계로 하는 고구려의 영토이기 때문에 백제 영토의 최전방에 해당하여 천혜의 자연 지형 국방 요새를 허물고 도로를 개설할 하등의 이유가 없다.

당항성과 서라벌을 연결하는 직통 도로가 필요한 신라는 내륙 관통도로가 절실했다 하지만 백제는 사정이 달랐으며 전성기의 수도는 한강변의 풍납토성, 공주강이 인접한 공산성, 부여의 부소산성, 등등 모두다 강을 끼고 있어 대량의 물류 유통에 수레의 활용이 크게 필요치 않았다.