[광주=광주타임즈]조호기 기자=광주 도심 아파트 주변이나 도로에 주야간 대형 화물차 및 버스 등의 불법 주정차로 인해 교통사고 및 범죄 가능성이 커 운전자들과 거주민들의 불안감을 키우고 있다.

특히 야간 도로 조명도 어두운데다 불법주정차 차량 사이에서 청소년들의 음주 흡연과 고성방가 등이 이뤄지고 대형 쓰레기 무단 투기도 빈번해 행정당국의 관리 및 정책입안이 시급하다는 지적이다.

지난 27일 저녁 쌍촌동에 위치한 K아파트 뒷길. 이곳은 여자고등학교와 공원, 중소상점 등이 즐비한 거리다. 차량 두 대 정도가 넉넉히 지날 수 있는 길이지만 1차선이 된 것은 오래된 일이다.

특히 굴삭기와 트럭 등 대형차가 버젓이 주정차 되어 있어 좁다란 길을 지나는 보행자나 차량들의 시야를 가려 자칫 대형 교통사고로 이어질 우려를 낳고 있다.

또 대형 트럭 사이로 생활 쓰레기는 물론이고 쇼파나 부서진 가구 등 대형 폐기물도 심심치 않게 목격할 수 있다.

주택가 골목이나 어린이보호구역 등 보호구역에 침입한 대형차도 있다. 대형화물차로 인해 인도가 대낮에도 어둡다. 또한 주정차된 대형차량이 옆으로 기울어져 있어 보행자들이 인도를 피해 가는 실정이다.

주민 류 아무개 씨는 “학교 앞 정문은 물론이고 아파트 주변, 공원 주변 심지어 도로 한가운데에도 불법 주정차가 정말 심각하다”며 “밤 늦게 귀가하는 학생이나 직장인들이 사고위험에 노출돼 있다”며 관계당국의 빠른 대처를 주문했다.

치평동에 거주하는 김 아무개씨도 “저녁에 교차로를 건너다보면 간혹 대형트럭이 주정차 하고 있어 차가 오는지 알 수가 없고 차도 보행자가 보이지 않아 굉장히 위험한 것 같다”고 말했다.

현행법상 1.5톤 이상의 화물차의 경우 지정된 차고지에만 주차할 수 있다. 하지만 전국을 누비는 화물차 특성상 이를 이용하는 사람은 거의 없다는 것이 관계자들 이야기다.

화물차 공영차고지 또한 턱없이 부족하다. 현재 광주시내에만 차고지 의무 등록을 해야하는 화물차가 1만여4대에 이르지만 광주권 화물차 전용 주차장은 광산구 진곡산업단지 내 진곡화물자동차 공영차고지가 유일하다. 진곡화물자동차 차고지는 총 300여대만 수용 할 수 있다.

이처럼 부족한 공영차고지와 거주지와 멀다는 이유로 화물운전자들이 공영차고지 이용을 기피하고 있는 실정이다.

공공운수노조 화물연대 광주지부 관계자는 “공영 차고지가 절대적으로 부족한 현실에서 무조건적으로 화물노동자를 범죄자로 모는 것은 옳지 않은 것 같다. 함께 공생하기 위해 공영차고지 확충 등 새로운 정책이 필요하다”고 말했다.

광주시는 247대를 수용할 수 있는 제2의 화물차 전용 차고지를 첨단3지구내에 조성 예정이지만 차고지 의무 등록 대상인 화물차 댓수에 비하면 여전히 태부족해 획기적인 방안이 요구되고 있다.

시 관계자는 “1년에 2번씩 자치구 등과 함께 합동단속을 벌이고 있으며 권역별로 화물차 전용 주차장을 확보하려고 한다” 며 “문제는 운전자 주거지역에서 가까워야 실질적 효과가 있는데 부지확보가 어려워 애를 먹고 있다”고 답했다.