[광주=광주타임즈]편집국장 김미자=수도권과 지방의 불균형을 완화하고 지역 발전을 도모하기 위해 시작한 혁신도시 사업은 아직도 공사중이다.

공공기관들은 본연의 업무와 함께 주민들과 상생하는 계획을 세우면서 혁신도시에서 제2의 도약을 꿈꾸고 있다.

하지만 나주 ‘빛가람 혁신도시’는 최소한의 기반시설도 갖추지 못하는 등 정주여건이 극히 빈약해 이주민들로 부터 비난을 사고 있다.

특히 치안센터와 119센터가 설치되지 않은 것은 물론 응급실을 갖춘 종합병원조차 없는‘3無 혁신도시’라는 지적을 받으며 이주민의 불안감만 키우고 있기 때문이다.

또 숙소 인근에 공사용 자재들이 높이 쌓여 있어 밤길을 걷기가 두렵고 주요 교차로 가로등과 CCTV 운영 등도 미흡해 안전문제에 대한 시급한 해결도 여전한 숙제로 남아있는 실정이다.

오죽하면 ‘빛가람 혁신도시’는 위험한 도시, 불편한 도시라는 별칭이 나돌 정도다.

실제 도시전체가 아직도 공사판이어서 서울서 이주해온 공공기관 직원들은 아이들과 ‘공사장에 둥지’를 튼 것이나 마찬가지다고 푸념하고 있다.

광주시와 전남도의 공동 혁신도시인 ‘빛가람 혁신도시’는 나주시 금천면 일대 733만4,000㎡의 부지에 약 1조4,000억원을 들여 조성돼 지금도 이전작업 중이다.

빛가람 혁신도시는 지난해 12월말 현재 이전기관 16곳 가운데 한국전력공사 등 13곳의 임직원 6,160여명이 근무에 들어갔고 올해 3곳의 840여명이 이전할 예정이다.

하지만 이곳에 이주한 기관 임직원들과 주민들은‘안전 확보’에는 제자리걸음이라는 볼멘소리를 내놓고 있는 실정이다.

입주기관과 이주민은 주거 여건을 위해서 종합병원과 명문 고교가 하루 빨리 설립돼야 한다고 주장하고 있다.

여기에 휴일 버스 연장 운행과 배차간격 조정, 주요 교차로 가로등 보강, CCTV 확대 운영 등 안전문제 보완도 시급하다고 강조하고 있다.

한달여 전에는 나주시 금천면 빛가람도시 진입로에서 회식을 마치고 숙소로 걸어가던 이전기관 직원이 승용차에 치여 숨지는 사고가 발생하기도 했다.

이전한 지 두 달도 안 돼 동료가 숨지자 직원들은 정주여건에 대한 불만을 드러내고 있다.

특히 이곳에는 치안센터가 설치되지 않아 인근 삼포·금천파출소가 순찰을 번갈아 맡고 있어 치안공백이 생길 우려가 높은 가운데 이주민들의 불안감 또한 치솟고 있다.

게다가 당초 예정된 119센터도 없어 응급 상황땐 멀리 떨어진 나주소방서에서 소방차와 구급차가 출동할 수 밖에 없어, 초동진화와 인명구조의 차질 또한 불가피한 상황이다.

야간에는 어둡고 숙소 인근에는 공사용 자재들이 수북이 쌓여 있어 밤길 걷기가 엄두나지 않고 긴급 상황땐 치안의 손길이 원활하지 못한 곳이 빛가람 도시
의 현주소다.

이러한 가운데 나주 원도심과 빛가람혁신도시를 연결하는 총5.39㎞에 달하는 '빛가람로'의 차선 대부분이 1년 3개월도 안돼 탈색돼 부실시공 논란까지 휩싸이고 있다.

허술한 정주여건과 치안 등 안전공백에 이어 부실시공 논란까지 일고 있는 ‘빛가람도시’, 전남도와 나주시 등 관계당국은 이같은 허점과 불만사항을 찾아 개선하려는 노력에 전력을 다해야 한다.

특히 입주기관의 불편을 수렴해 적극 해소할 때 비로소‘꿈의 빛가람도시’가 될 것이다.