[광주=광주타임즈] 서영서 기자= KTX광주역 진입논란과 관련해 광주시장 출마를 선언한 이용섭 의원은 18일 “6월 지방선거 이후 새 시장이 취임해 공론화 등 사회적 합의절차를 거쳐 시민들과 함께 결정하는 것이 바람직하다”고 밝혔다.

이 의원은 이날 광주시의회에서 기자회견을 갖고 “지방선거를 앞두고 KTX 광주역 진입 문제가 정치 쟁점화 되는 것은 바람직하지 않다”며 “자칫 광주의 균형발전측면보다 표심을 의식한 정략적이고 인기 영합적으로 변질돼 구간 갈등을 부추기고 지역간 균형발전을 저해할 수 있다”며 이같이 말했다.

이 의원은 "내년 2~3월 개통예정인 호남고속철도는 코레일이 오는 9월이나 10월께 열차운행계획안을 마련할 예정이고 국토교통부가 12월말까지 인가 예정이다"면서 "시간적 여유가 있는만큼 예민한 시기인 선거운동기간 중에 졸속으로 결론을 내기보다는 새 시장이 이같은 소통의 리더십을 발휘해 보다 종합적이고 장기적인 최적의 해법을 도출해야 한다”고 덧붙였다.

이 의원은 또 "kTX 광주역 진입은 송정역 육성을 통한 광주발전 견인과 광주역을 이용하는 시민들의 접근성과 편의성 보장, 광주역 활용방안을 포함한 구도심 활성화 등을 종합적으로 고려해야 한다”며 “북구나 광산구만의 이해관계 차원에서 접근할 문제가 아니라 광주의 경쟁력과 성장 잠재력을 높이는 방향에서 다뤄져야 한다”고 말했다.

그는 “KTX 문제는 광주역 진입여부만을 분리해 다룰 문제가 아니다”며 “‘구도심과 신도심의 균형발전’, ‘구도심 활성화를 통한 공동화 문제해결’, ‘호남고속철도 개통에 따른 지역 발전효과 극대화와 시민교통편의 제고’라는 3대 원칙 틀 속에서 종합적인 장기대책을 마련해야 한다”고 밝혔다.

이 의원은 “종합적인 장기 대책이 시행되기 전까지는 광주역과 송정역간 KTX 연결방안 등 광주역 이용시민들의 교통불편을 해소하기 위한 방안을 추진하겠다”고 말했다.

한편 강운태 광주시장은 지난 10일 "모든 KTX가 송정역으로 오되, 송정역에서 목포로 가는 것은 그대로 가고 광주역으로 오는 시민 승객은 송정역에서 내리지 않고 후진해서 광주역으로 오는 방안을 국토교통부와 논의중이다"고 밝혀 KTX정차역 논란이 재점화됐다.

강 시장은 이어 "하남역 분기 후 신선을 통한 광주역 진입이나 정읍역 분기 후 기존 호남선을 통한 광주역 진입, 송정역에서 광주역까지 전동차를 타고 오는 등의 방안은 현실적으로 쉽지 않을 것같다"면서 "국토부와 협의해 확정하는 것이 필요하다"면서 "건설교통국이 하반기에 확정될 수 있도록 준비를 철저히 하라"고 지시했었다.

다른 광주시장 출마예정자들도 나름대로 입장을 밝혔다.

광주시장 출마예정자인 새정치연합 윤장현 공동위원장은 "도시계획문제는 서민의 재산권과 직결되는 문제다. 그래서 전문가들이 면밀히 검토해서 합리적으로 판단해야 한다"면서 "논란이 있다면 시민들의 의견을 더욱 많이 듣는 기회를 가져 결정할 수 있을 것이다"말했다.

윤 위원장측은 특히 "선거가 이같은 결정을 좌우해서는 안된다"고 밝혔다.

이병완 전 청와대비설시장은 KTX 광주역 진입에 대해 사실상 찬성의 입장을 나타냈다.

이 실장은 "광주역 진입 문제는 단순히 열차가 정차하고 안하고의 문제로 볼 것이 아니라 북구와 동구지역 구 도심권의 발전 방안과 맞물려 종합적으로 추진하는 게 맞다"면서 "국토부와 코레일, 광주시가 협의해 현행 광주역 진입시스템을 개선해 유지하는 방안으로 추진돼야 한다"고 밝혔다.

이 전 실장은 "경제성만을 고려해 신 도심권 중심의 생활권 재편이 이뤄지는 것은 적절치 않고 대학과 주택이 밀집된 광주역권처럼 지역적 특성을 감안한 개발 발안을 모색하겠다"고 덧붙였다.