[광주=광주타임즈]서상민 기자=광주도시철도공사 사장 후보자인 윤진보(63) 후보에 대한 인사청문회에서 ‘전문성 부족’과 도시철도 2호선 반대 시민 모임 활동 등 과거 경력이 도마 위에 올랐다.

광주시의회 광주도시철도공사 사장 인사청문특별위원회는 지난 25일 시의회 5층 예산결산위원회 회의실에서 윤진보 사장 후보에 대한 인사청문회를 열었다.

반재신 의원(더불어민주당·북구1)은 “윤 후보자가 2호선 반대 모임 (SNS)단톡방에 있었다”며 “지인들과 대화하면서 어떤 의견을 피력했느냐”고 추궁했다.
이에 윤 후보자는 “전부 반대하는 사람들이기 때문에 어떤 얘기를 하는 것보다 원론적인 입장을 보였다”며 “문제를 알아야 해결 할 수 있지 않겠느냐”고 해명했다.

하지만 반 의원은 “지인이 (가입을)요청했더라도 안들어갔어야 하지 않느냐”며 “자신의 주관을 얘기하지 않으면 반대하는 사람들이 염탐으로 오해할 수 있다”고 지적했다.

윤 후보자는 “그 때는 도시철도공사 사장 지원을 생각하지 않았다”고 말했다.

박미정 의원(더불어민주당·동구2)은 “윤 후보자가 도시철도 2호선 반대모임 단톡방에서 활동하며 회비까지 납부한 것으로 알고 있다”며 “이 문제는 후보자의 도덕성과 윤리적인 문제로 큰 사안일 수 있다”고 추궁의 수위를 높였다.

윤 후보자는 “회비를 납부하지 않았다. 그런 일이 있었다면 곧바로 사퇴하겠다. 책임지겠다”고 선을 그었다.

윤 후보자가 전남도청 고위 공직자로 퇴직한 후 업무와 관련이 있던 건설회사의 자회사에 연봉 3억원을 받고 취직한 문제도 논란이 제기됐다.

반 의원은 “후보자가 대표로 근무했던 서남해안기업도시개발은 인터넷 공시상 연 매출이 3억원인데 대표 연봉이 3억원이라는 것은 대형 로펌이 고위 공직자를 고문으로 영입하는 것과 같은 이유다”고 지적했다.

이어 반 의원은 “고위 공직자에 대한 전관예우 문제는 스스로 회피하는 자정능력이 있어야 한다”며 “많은 시민들이 평가할 것이다”고 비판했다.

박 의원도 “고위 공직자로 퇴직한 후 연봉 3억원을 받는 꽃길만 걸어온 후보자가 도시철도공사 사장으로 근무하면서 (건설사로부터)자유로울 수 없다는 오해를 받을 수 있다”며 도덕성을 문제 삼았다.

윤 후보자는 “보통 사람보다 연봉이 많은지 모르고 갔고, 기업의 연봉 책정은 많이 달라고 해서 주는 것이 아니가 오너가 판단한다”며 “도시철도공사 사장은 마지막 공직이라 생각하고 (건설회사 관련)오해의 소지가 있는 부분은 차단하겠다”고 밝혔다.

청문회에서 윤 후보자가 이용섭 광주시장 지지 모임인 ‘한반도포럼’의 회원이 아니냐는 의혹이 제기됐으나, 윤 후보자는 “회원이 아니다. F1 업무 추진 당시 국회의원이던 이 시장과 알게됐다”고 해명했다.

반 의원은 윤 후보자가 (정치)후원금 내역과 범죄경력 조회서 자료를 제출하지 않은 것에 대해 “공직을 맡으려면 어떻게 살아야 하는지 얘기해야 하는데 자료가 없다”고 꼬집었다.

윤 후보자는 “제 자신을 되돌아 봤고 아프게 생각한다”고 답변했다.
청문회 과정에서 윤 후보자는 1993년 3중 추돌 교통사고로 벌금 50만원을 부과받고, 1997년 적성검사 기간 만료로 운전면허가 취소돼 재발급 받은 것으로 확인됐다.
윤 후보자의 전문성 부족 문제도 도마 위에 올랐다.

임미란 의원(더불어민주당·남구3)은 “윤 후보자는 도시개발 전문가로 도시철도 전문가가 아니다”며 도시철도공사 사장으로서의 전문성 부족을 따져물었다.
윤 후보자는 “도시철도 비전문가가 맞다. 인정한다”면서도 “도시철도공사 내에는 11개 직렬이 모여 근무하고 있다. 철도 분야에 직접 근무하지는 않았지만 전남도청 근무 당시 건설교통방재 국장을 역임했다. 어떻게 조직을 운영하고 관리하느냐가 중요하다”고 답변했다.

광주시의회는 3월11일 도시철도공사 사장 후보자에 대한 인사특위 경과보고서를 통해 적합성 여부를 판단할 예정이다.